Elektrikli skuterdən istifadə edərkən nə diqqət yetirməliyik?

Elektrik skuterləriYüngül və çevik xüsusiyyətləri səbəbindən şəhər küçələrində populyarlaşdılar, "son mil" üçün populyar bir seçim olaraq xidmət göstərərək populyarlaşdılar. Ancaq bu rahatlığın arxasında göz ardı edilə bilməyən əhəmiyyətli təhlükəsizlik problemləri var. Ayrıca ciddi iş normaları və təhlükəsizlik şüuru tələb edir.

Ridingdən əvvəl hazırlıq:

İstifadə edərkənelektrik skuteri, hərtərəfli yoxlama təhlükəsizlik üçün ilk müdafiə xəttidir. Əyləc sisteminin həssaslıqla cavab verdiyinə əmin olun; Əyləc qolunu basdıqda, fərqli bir müqavimət hiss edə bilərsiniz və təkərlər tez dayanacaq. Şin təzyiqi uyğun bir səviyyədə saxlanılmalıdır; Artıq şişirdilmiş şinlər sıçrayış və itirmək meyllidir, kifayət qədər təzyiqsiz təzyiqin riskini artırır. Daha əhəmiyyətlisi, əsas komponentin vəziyyətinə, batareyanın vəziyyətinə diqqət yetirin. Qabığın deformasiya edildiyini və interfeysi paslı olub olmadığını yoxlayın. Qeyri-adi bir qoxu qoxu və ya şarj edildikdən sonra anormal bir istilik görsəniz, dərhal istifadə etməyi dayandırın. Tədqiqatlar göstərir ki, elektrik skuter qəzalarının 30% -i, yola düşmədən əvvəl avadanlıq qüsurlarından qaynaqlanır. Göründüyü kimi kiçik nəzarətlər yüksək sürətli sürmə zamanı böyük fəlakətlərə səbəb ola bilər. Xüsusilə, nəqliyyat vasitəsinin bədən quruluşunun əlaqə nöqtələrinə diqqət yetirin və qatlama mexanizminin kilidləmə mexanizmi möhkəm olmalıdır; Əks təqdirdə, nəqliyyat vasitəsinin cəsədinin kələ-kötür yollarda parçalanmasına səbəb olma ehtimalı çoxdur.

Yol gəzintisi üçün təlimatlar:

Elektrikli skuterə minərkən, yol hərəkəti qaydalarına əməl edin. Motorlu olmayan nəqliyyat vasitələrinin zolaqlarında səyahət edərkən, saatda 15-20 kilometr sürətlə qoruyun. Piyada keçidlərinə yaxınlaşdıqda, gəzinti sürətinə qədər yavaşlayın. Telefon zəngləri etmək üçün sükan çubuqlarını bir əl ilə tutmaqdan çəkinin. Bir anlıq yayındırma nəqliyyat vasitəsinin yoldan yayınmasına və cığırla toqquşmasına səbəb ola bilər. Cütlərə minmək daha da təhlükəlidir, çünki yalnız batareyanın aşınmasını sürətləndirir, həm də cazibə mərkəzinin tarazlığını pozur, sürüşməyə aparır. Kor ləkələrin riskinə xüsusi diqqət yetirin. Böyük bir nəqliyyat vasitəsi çevrildikdə, daxili təkər ofset diapazonu 2 metrə çata bilər. Düz hərəkət etsəniz də, hələ də nəqliyyat vasitəsinin altına tutula bilərsiniz. Gecə gəzintisi ön və arxa xəbərdarlıq işıqlarında dönüş tələb edir. Təcrübələr göstərdikləri velosipedçilərin yansıtıcı yelek geyən velosipedçilərin işıqlar yandırıldıqda üç dəfəyə qədər sürücülər tərəfindən yerləşdirilə bilər.

Ətraf mühitin dəyişikliklərindən xəbərdar olun:

Fərqli yol şəraiti istifadəçilərə fərqli tələblər tətbiq edirelektrik skuterləri. Yağışlı günlərdə əyləc məsafəsi ümumiyyətlə quru yollardan 60% daha uzundur. Bir növbə edərkən, bədənin ağırlıq mərkəzi bir tərəfə əyilməkdənsə şaquli olaraq endirilməlidir. Kərpic asfaltlanmış yollar və ya sürət qabıqları ilə qarşılaşdıqda, yüksək sürətlə qaçmaqdan çəkinin. Düzgün yanaşma əvvəlcədən yavaşlatmaq və bədəniniz üçün şok əmnizi kimi hərəkət etmək üçün dizlərinizi biraz əyməkdir. Xüsusilə vizual tələlərin sayıqlığı olun. Hətta zahirən düz yollar gizli çuxur və ya boş lehimli örtükləri ola bilər. Bu cür maneələr təkərlərin sıxılmasına səbəb ola bilər, tez-tez bir düşmə ilə nəticələnir. Tanımadığı ərazilərə minərkən, əvvəlcədən bir xəritədəki yamacı yoxlamaq tövsiyə olunur. 10 dərəcədən çox olan uzun dik yamaclar motorun yük tutumundan çox ola bilər. Onlara zorla dırmaşmaq cəhdləri nəzarətçinin həddindən artıq istiləşməsinin qorunmasına asanlıqla tetikleyebilir.

Daimi baxımına diqqət yetirin:

Elektrikli skuterin müntəzəm olaraq baxılmasına da diqqət yetirməliyik. 300 kilometrə mindikdən və ya ayda ən azı bir dəfə minən bütün boltlar hər hissədə bərkidilməlidir. Ön çəngəl borusu və sükan arasındakı əlaqə üçün xüsusi diqqət yetirilməlidir. Pas səbəbiylə sıxışmamaq və sükan uğursuzluğunun qarşısını almaq üçün hər dörddə birinin xüsusi sürtkü yağları ilə vurulmalıdır. Eyni zamanda, batareya gücünün 30% -dən aşağı düşdüyü zaman ittiham olunmalıdır. Uzun müddət saxlanıldıqda batareyanı 50% şarj edin. Alətin anormal kodları və ya motorun kəskin bir çırpınma səsini göstərdikdə, tez-tez nəzarətçi çatışmazlığı üçün bir prekursordur. Bu zaman gəzməyə davam edən sürücülük zamanı qəfil güc itkisinə səbəb ola bilər. Saxlama mühitinə də diqqət lazımdır. Litium batareyaları 50 º-dən yuxarı bir mühitdə termal qaçış riski var. Yaz aylarında birbaşa günəş işığına məruz qalan bir avtomobildə onları park etməyin.